Le groupe électrogène diesel conteneurisé Starlight utilise des matériaux absorbants acoustiques avancés. Grâce à une conception scientifique et aux technologies de pointe en matière d’acoustique et d’écoulement d’air, il permet de réduire le bruit. La certification CSC, conforme à la convention internationale sur la sécurité des conteneurs, autorise son expédition directe en tant que conteneur standard, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de transport.
Les poutres du conteneur sont fabriquées à partir de tubes carrés (contrairement aux conteneurs standard ordinaires) afin d’améliorer la résistance mécanique du conteneur pour supporter des charges dynamiques plus élevées.
Toutes les charnières, serrures et boulons sont en acier inoxydable, installés sur le conteneur pour protéger l’équipement contre les embruns et les infiltrations d’eau de pluie.
Les portes du conteneur sont ouvrables. Une porte latérale est présente de chaque côté du caisson. Une échelle est fixée à l’extérieur du caisson pour faciliter l’entretien et les réparations.
Conformément aux normes internationales des conteneurs, les modèles inférieurs à 1000 kVA utilisent un conteneur de 20 pieds, et les modèles supérieurs à 1250 kVA utilisent un conteneur 40’HQ.
Il convient aux sites soumis à des exigences strictes en matière de pollution sonore, tels que les hôpitaux, les bureaux et les chantiers fixes en plein air. Sa conception assure également une protection contre la pluie, la neige, le sable, etc.
Le réservoir de carburant, les canalisations, le système de vidange d’huile, le silencieux et autres composants bénéficient de nombreuses conceptions originales pour une utilisation plus pratique pour les clients.
Accessoires en option : pompe à carburant automatique, pompe à liquide de refroidissement, séparateur double carburant‑eau, système de mise en parallèle automatique, etc.


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